空港事業

対馬空港は、対馬島のほぼ中央部、美津島町雞知に位置し、昭和５０年１０月１０日に開港（滑走路１，５００ｍ）しました。

当空港は、壱岐・対馬国定公園に指定されている玄界灘を南に、リアス式海岸線の美しい風光明媚な浅茅湾を北に臨む標高９７ｍの白連(しれ)江山(えやま)一帯を切り開いて造成された山岳空港（標高６３ｍ）です。

開港後、大型輸送化に対応するため、諸施設の整備拡充（総事業費約９９億円）を実施し、昭和５８年４月には、島民待望のジェット化（滑走路1，900ｍに延長）の実現により、名実ともに本土と対馬を結ぶメインロードとなりました。

現在、毎日、対馬－福岡間を４往復（ボーイング７３７ジェット機[126席]、[133席]）、対馬－長崎間を４～５往復（ボンバルディアＤＨＣ－８プロペラ機[39席]）運航しています。

・対馬空港滑走路改良事業

対馬空港は、昭和５７年に滑走路を延長、改良してから３０年が経過しており、土木施設、照明施設の老朽化が著しく、　　　空港の運営に支障をきたす恐れがあるため、滑走路の改良工事を進めています。

（事業内容）

　　滑走路改良　　　　　　　１，９００ｍ×４５ｍ

　　誘導路改良　　　　　　　７５ｍ

　　照明施設　　　　　　　　滑走路灯火、誘導路灯火

　　事業期間　　　　　　　　平成２５～３２年度

　　全体事業費　　　　　　　約２４億円

上空からの空港

施工状況写真