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建設計画・ルート

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効　果

優位性

フリーゲージトレイン

Q&A

Q&A〜もっと新幹線を理解してもらうために〜

新幹線についての疑問

Q.01

　新幹線が長崎に来ると、どんなことが期待できるの？

Q.02

　新幹線はいつ長崎まで来るの？

Q.03

　フリーゲージトレインって、どんな列車？

Q.04

　新幹線の建設は、どこが進めるの？

Q.05

　新幹線駅の場所はどこになるの　まちは変わるの？

Q.06

　新幹線駅ができると地域は変わるの？

Q.07

　新しい駅舎のデザインは誰がするの？

Q.08

　料金はどうなるの？

Q.09

　ダイヤはどうなるの　新幹線はどこに停まるの？

Q.10

　関西方面まで乗り換えなしで行けるの？

Q.11

　新幹線の予算はどうなっているの？

Q.12

　西九州ルートの建設費用は　地元負担はいくらになるの？

Q.13

　新幹線開業後も地元負担はあるの？

Q.14

　長崎〜博多間の所要時間はどのくらい短縮されるの？

Q.15

　西九州ルートの開業後、鉄道利用者はどのくらい増えるの？

Q.16

　遠くへの移動には航空機が使われるのでは？

Q.17

　西九州ルートの投資効果は？

Q.18

　どのような産業に効果が生まれますか？

Q.19

　私たちの暮らしへの効果は？

Q.20

　ストロー効果の影響は？

Q.21

　西九州ルートが開業したら、長崎本線（肥前山口〜諫早間）はどうなるの？

Q.22

　ＪＲ九州から譲渡される経費の負担はどうなるの？

Q.23

　開業後２０年が過ぎたら廃線になるの？

Q.24

　長崎本線（肥前山口〜諫早間）を複線化したらどうですか？

Q.25

　長崎本線（肥前山口〜諫早間）にフリーゲージトレインを導入しては？

Q.26

　佐世保線の運行に影響を与えないんですか？

Q.27

　西九州ルートの佐世保へのメリットは？

Q.28

　長崎〜諫早間のシーサイドライナーは廃止になるの？