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九州新幹線 西九州ルート

西九州ルートの概要

建設計画・ルート 工事について 効　果 優位性 フリーゲージトレイン Q&A

建設計画・ルート

｜ 整備計画・ルート ｜ 経　緯 ｜ ルート図 ｜ ルート（縦断面図等）｜

建設計画・ルート
【区　　　間】

　　博多～長崎間　約１４３km（フリーゲージトレイン）

　

博多～新鳥栖間（約２６㎞）・・・・・鹿児島ルートを共用　 新鳥栖～武雄温泉間（約５１㎞）・・・在来線を活用
武雄温泉～長崎間（約６６㎞）・・・・平成24年6月29日フル規格着工認可
【所要時間】

　　最速：博多～長崎間　１時間２０分（現行より２８分短縮）
（武雄温泉～長崎間をフル規格で整備し、フリーゲージトレインで運行した場合）
※国土交通省試算（平成２３年１２月公表）
※短縮時間は現行「かもめ」最速１時間４８分との比較

【県内駅】

　　長崎、諫早、新大村（仮称）

【建設費】

　　約５，０００億円（武雄温泉～長崎間、平成２３年１２月公表）

 
【お問い合わせ】 長崎県 企画振興部 新幹線・総合交通対策課　(長崎新幹線建設期成会)　〒850-8570 長崎市江戸町2-13
TEL：095-895-2066　FAX：095-895-2560　s36040@pref.nagasaki.lg.jp
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